■記載されている諸元データは、国土交通省審査値またはメーカー参考値です。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの数値です。実際の走行時にはこの条件(気象、道路、車両、運転、整備等の状況)が異なってきますので、それに応じて燃料消費率が異なります。
■エンジン出力表示は(ps/rpm)から(kW/rpm)へ、トルク表示は(kg-m/rpm)から(N・m/rpm)へ切り替わりました。[ ]内は旧単位での参考値です。 【参考】 1ps = 0.7355kW 1kg-m = 9.80665N・m (カタログ数値は小数点第1位四捨五入で表示)
■本仕様ならびに装置は予告なく変更することがあります。(本サイトの内容は2009年11月現在のものです。)
■本サイトに掲載されている写真の一部は米国仕様車で、日本仕様とは異なる場合があります。
■ボディカラー及び内装色はお使いのディスプレイの関係で実際の色とは異なって見えることがあります。
※エンジン冷却性能が低下した時、エンジン構成部品が損傷する前に一時的にエンジンなどの作動を制御し、安全性を確保する機能です。
Personal Safety SystemTM
走りの楽しさと安全性の高い次元の両立
Advance Trac®
車両の横滑りやスピンを回避
IKT(Integranted Keyhead Transmitter)
各機能を統合させた電子キー

Personal Safety SystemTM
パーソナル・セーフティ・システムは、万一の衝突時の衝撃に応じて最適な乗員保護性能を提供する、先進的なセーフティ・システムです。前方向からの衝突時に、衝撃の度合いをセンサーが検出し、標準装備の運転席・助手席SRSデュアルステージエアバッグシステムと運転席・助手席SRSサイドエアバッグシステム、フロントシートベルトプリテンショナー、ロードリミッターなどの作動を瞬時に統合制御し、展開タイミングを最適化して乗員を保護します。また、助手席には乗員の体重やシートベルトの状態を検知する乗員判別センサーがあり、エアバッグの展開による二次的な事故を防ぎます。

Advance Trac®
アドバンストラックはトラクションコントロール、ABSおよびESC(横滑り防止装置)を統合して制御。車両のコーナリングの状態を常にモニターしながら、ステアリング角度、横揺れ、横方向加速度などの各センターからの情報を元に、車両の安定性を監視するセーフティ・テクノロジーです。車両のコントロールを失いそうになったと判断すると必要に応じて適切なホイールにブレーキをかけ、エンジン出力を制御して、車両の横滑りやスピンを回避します。また、V8シリーズには、アドバンストラックのオン&オフ機能に加え、通常のアドバンストラックよりもドライバーのコントロール領域を広げたスポーツモードを搭載。よりダイナミックなスポーツドライビングが楽しめます。
※スポーツモードは安全が確保されたサーキットなどでスポーツ走行時にご使用下さい。

IKT(Integranted Keyhead Transmitter)
パニックアラーム、トランクオープナー、ドアロックの開閉ボタンの機能を統合させた電子キー。キーに内蔵された電子チップには固有のコードが設定され、正しいコードでなければエンジンを始動できないPATS(パッシブアンチセフトシステム)を搭載。複製したキーによる不正なエンジンの始動を防止します。パニックアラームは緊急の際にIKTに設置されたボタンを押すと、最大約3分間ホーンを鳴らすとともにハザードランプおよびルームランプを点滅させ、周囲に緊急事態を知らせます。
Limit Reached
Models
Categories
| 安全&セキュリティ | Mustang V8 GT Convertible Premium | Mustang V8 GT Coupe Premium | Mustang V6 Convertible Premium | Mustang V6 Coupe Premium |
|---|---|---|---|---|
| アドバンストラック | ● | ● | ● | ● |
| 運転席/助手席SRSデュアルステージエアバッグシステム | ● | ● | ● | ● |
| 運転席/助手席SRSサイドエアバッグシステム | ● | ● | ● | ● |
| フロントシートベルトプリテンショナー&ロードリミッター | ● | ● | ● | ● |
| シートベルトマインダー | ● | ● | ● | ● |
| チャイルドシート適応シートベルト | ● | ● | ● | ● |
| 全席3点式シートベルト | ● | ● | ● | ● |
| サイドドアインパクトバー | ● | ● | ● | ● |
| ブレーキアシスト | ● | ● | ● | ● |
| フェイルセーフクーリング※ | ● | ● | - | - |
| フュエルカット装置 | ● | ● | ● | ● |
| EBD付4W-ABS(4輪アンチロックブレーキシステム) | ● | ● | ● | ● |
| トラクションコントロール | ●(アドバンストラックに含む) | ●(アドバンストラックに含む) | ●(アドバンストラックに含む) | ●(アドバンストラックに含む) |
| ハイマウントストップランプ | ● | ● | ● | ● |
| リアビューカメラシステム | ● | ● | - | - |
| SOSポスト・クラッシュ・アラートシステム(衝突後警音器等作動シツテム) | ● | ● | ● | ● |
| パニックアラーム | ● | ● | ● | ● |
| PATS(パッシブアンチセフトシステム:イモビライザー) | ● | ● | ● | ● |
●標準装備
